ארכיון כותבים

הרצה לאופנוע: מיתוס VS אמת – מה נכון?

אם לאחרונה התחדשתם בכלי שיצא מהחברה, ודאי דיברו אתכם על הרצה לאופנוע, מה שגם רלוונטי לגבי רכישת רכב חדש. הרצות לכלים חדשים הן נושא שמדברים עליו מאז ומתמיד, מה שלפעמים מקבל ביטוי מעט, איך נגיד – מוגזם. בפועל, הכלי אכן מצריך הרצה מסוימת, אבל ייתכן שחלק מהחברות עושות מזה עניין יותר גדול ממה שזה במציאות. בואו נבין ביחד במה מדובר, אחת ולתמיד – האם צריך הרצה לאופנוע חדש?

רגע לפני שניתן את דעתנו (שלא אמורה להחליף ייעוץ מכונאי מקצועי) בקשר להרצה של אופנוע, בואו נדבר לרגע על תהליך הייצור של חלקי אופנועים ותהליך הייצור של ההרכבה של הכלי. חשוב להבין משהו מהותי – אין 2 חלקים שיורדים מפס הייצור כאשר הם זהים ב-100%. לשם כך, נקבעו תקנים של סטיות אפשריות הנוגעים לייצור של חלקים מכאניים. בואו ניקח את הדוגמה של רפידות בלמים לאופנועים, ונבין על הדרך גם כיצד הרצה לאופנוע קשורה לכך.

ייצור רפידות בלמים לאופנוע ודסקיות בלימה

כאשר במפעל מייצרים מאות וגם אלפים של רפידות בלמים ודסקיות בלימה, בכל אופנוע הבלמים האלו יורכבו עם סטיות תקן קטנות. מדובר אמנם בהבדלים מיקרוסקופיים של מילימטרים, אבל בכל אופנוע חלקי הבלימה מותקנים עם סטייה מסוימת.

לאחר מספר קילומטרים של רכיבה ראשונית, השכבות הראשונות משתפשפות הרפידות הבלימה, מה שמאפשר לרפידות "ליישר קו" עם הדסקיות. באופן ממש דומה לכך, גם הצמיגים של האופנוע נדרשים להרצה ראשונית בכדי לשפשף מעליהם את שכבת הייצור הראשונה. ובדומה לבלמים והצמיגים, גם חלקים אחרים במנוע ובשרשרת ההינע מצריכים נסיעה ראשונית של הרצה בכדי לתקן את סטיות תקן הייצור של החלקים השונים.

אז אם הרצה לאופנוע היא לא מיתוס, מה חשוב לדעת?

לאחר שהבנו כי הרצה לאופנוע היא לא מיתוס, חשוב להתייחס להרצה בפרופורציות הנכונות. את הקילומטרים הראשונים שלכם על הכלי החדש, תגמעו באופן רגוע, אל תשתוללו. זה לא שהכלי מסוכן יותר בתקופת ההרצה, אבל כן יהיה כדאי לרכב קצת יותר בזהירות. כמו כן, תמיד יהיה כדאי לחמם טוב את המנוע לפני שאתם יוצאים לרכיבה.

בתקופת ההרצה, השתדלו לא "לקרוע" את מד ה-סל"ד שלכם. לא אמורה להיות בעיה להגיע לאדומים, אבל אל תישארו בסל"ד גבוה זמן ממושך. למעשה, יש הטוענים שאפילו מומלץ להכיר את כל טווחי ה-סל"ד במהלך תקופת ההרצה. אבל גם מי שאומר את זה, יגיד לכם להימנע משהייה ממושכת בקווים האדומים של שעון הסל"ד.

כדאי בכל מקרה לבדוק את הוראות היצרן

בכדי להימנע ממצב של איבוד אחריות, יהיה כדאי תמיד לבדוק את הוראות היצרן לגבי תקופת ההרצה הראשונית של הכלי. לרוב, 1000 ק"מ מספיקים עבור תקופת ההרצה, אבל יצרנים מסוימים עשויים להמליץ על נסיעות קצת יותר ארוכות.

מערכת Ride Vision – התרעה למניעת תאונות אופנועים

מערכת Ride Vision – המערכת שתעזור לכם למנוע את התאונה הבאה!

בשבוע שעבר יצאתי לרכוב ביחד עם מיצו – דניאל פטרי להתנסות במערכת הבטיחות לאופנועים – Ride Vision – סטרטאפ ישראלי אשר הוקם בשנת 2018 ע"י אנשי ההייטק אורי לביא וליאור כהן. מטרתם של היזמים (הם גם אופנוענים בעצמם) הינה לייצר מוצר טכנולוגי אשר יגביר באופן משמעותי את הבטיחות של רוכבי דו-גלגלי, יספק להם מעין שכבת הגנה נוספת, ויאפשר להם (בעצם לכולנו) לרכוב בצורה בטוחה על ידי מניעת תאונות וסכנות – עוד לפני שהן קורות.
הרעיון מבוסס על הקונספט של הגברת בטיחות הרוכב באמצעות מתן התראה ברורה ומוחשית עוד בטרם מתרחשת התאונה, בשלבים שעוד ניתן למנוע אותה, ועל ידי כך להקטין את מספר התאונות וכתוצאה מכך את מספר הנפגעים על הכביש מקרב רוכבי האופנועים והקטנועים.

פריקום 2+ או פריקום 4+ – Freecom 4+ Vs Freecom 2+

Freecom 2+ או Freecom 4+ – איזו דיבורית מתאימה לך?

ריכזנו עבורכם את ההבדלים בין הדיבורית לקסדה Cardo Freecom 2+ ו- Freecom 4+, דיבוריות האינטרקום לאופנועים המובילות בשוק.
שני הדיבוריות לקסדה חזקות ועמידות למים ולתנאי הסביבה. דיבוריות קארדו – פריקום מציעות חווית Bluetooth יוצאת דופן, אבל יש מספר דגמים – אם אתם מתלבטים בין הדגמים – המשיכו לקרוא :).

מבצע "חבילה מהבית" – חלוקת חבילות שי לחיילים

שישי שעבר (1 במאי 2020), משעות הבוקר המוקדמות יצאנו לחלוקת חבילות לחיילים בבסיסים השונים בכל רחבי הארץ. 5 קב' שונות, כל קב' לכיוון אחר במטרה להביא את החבילות לכל החיילים באותו היום. היה הכל מהכול, שמש נפלאה, חבורה מצויינת, רוח התנדבות ונתינה, משימה ערכית, אופנועים, כבישים פנויים, מלא טבע וכמה חיילים מאושרים במיוחד. המון תמונות […]

עורך דין מומלץ לתאונת אופנוע

עורך דין מומלץ למקרה של תאונת אופנוע

בין אם החלקתם או נפלתם עם האופנוע, ואולי אפילו הייתם מעורבים בתאונת דרכים, עורך דין לתאונות אופנוע יהיה איש המקצוע שילווה אתכם. בסופו של דבר, תביעת תאונת אופנוע היא תהליך מורכב, שעשוי להיות גם ממושך. אם כך, כמובן שיהיה חשוב לבחור את עורך הדין הנכון.

עורך הדין הנכון הוא עורך הדין שיעמוד לצידכם באש ובמים, בין אם הייתם מעורבים בתאונת דרכים, או שמא החלקתם עם האופנוע שלכם. עו"ד תאונות אופנוע בקיא בכל הדינים השונים של תעבורה, יחד עם זאת שיכיר על בוריו את עולם המשפט, את עולם הביטוחים ועוד. בשורה התחתונה, עורך דין תאונות אופנועים עשוי אפילו להוביל לקיצור התהליכים המשפטיים.

עו"ד תאונות אופנוע עשוי להוביל לקיצור תביעת תאונת אופנוע

אם אתם מעוניינים לקצר את התהליך של תביעת תאונת אופנוע, אתם מוזמנים לאתר את עורך הדין הנכון לכם. יהיה מומלץ לקבוע פגישת ייעוץ עם עורך דין לתאונת אופנוע, להקשיב למה שיש לו להגיד לכם ולבצע החלטה מושכלת.

בסופו של יום, אם אתם מסיימים פגישת ייעוץ עם עו"ד ועדיין לא בטוחים שהרגשתם ב"קליק" המקצועי, אל תמהרו לשום מקום. בתרחיש מהסוג הזה יהיה מומלץ לערוך פגישת ייעוץ נוספת עם עורך דין תאונות אופנועים – אחר. נכון, זה יעלה לכם עוד כמה מאות שקלים בכיס. אבל חשוב להבין, שכשמדובר בנושא של תביעות תאונת דרכים תאונת אופנוע, חושבים בטווח הארוך.

חשוב להסתכל על תביעה משפטית בטווח הרחוק

גם אם בטווח הקצר אתם תצטרכו לשלם על 2 פגישות ייעוץ עם 2 עו"ד תאונות אופנוע שונים, בטווח הארוך זה עשוי להשתלם לכם. בחרו את עורך הדין הנכון, תבדקו מה רקורד הזכיות שלו בבית משפט וצאו לדרך שלכם.

בסופו של דבר, תביעה משפטית בנושאי תאונות אופנועים עשויה להיות ארוכה, אבל היא יכולה להתקצר במדיה מסוימת אם צולחים נכון את התהליך. ותפקידו של עורך הדין הוא להוביל את התביעה בצורה כזו, שהיא תסתיים כמה שיותר מהר. ויחד עם הזריזות, כמובן שיהיה חשוב להפיק את מירב התועלת מהתביעה. מעוניינים לתבוע? השאירו פרטים נוספים בטופס למטה וקבלו ייעוץ עו"ד תאונות אופנוע.

שם מלא
מספר טלפון
מייל
שליחת טופס
החלפת אגזוז באופנוע

החלפת אגזוז לאופנוע

החלפת אגזוז לאופנוע לשיפור הצליל והביצועים, במה בוחרים?

אין ספק, מביני עניין מוטורי תמיד יגידו לכם שחובה להבדיל בין "רעש" ל-צליל! החלפת אגזוז לאופנוע לאגזוז פתוח עשויה לשפר את הסימפוניה שיוצאת לנו מאחורי האופנוע, אך לא רק. אם מתקינים אגזוזים איכותיים ומתקינים אותם נכון, החלפת האגזוז באופנוע יכולה גם להוביל לשיפור בביצועים. אז מה הוא אגזוז סליפ און ואגזוז פול סיסטם? האם הם אגזוז לאופנוע מזיק למנוע? במה בוחרים בכלל? האם כדאי להחליף אגזוז לאופנוע?

תמונה מהרכיבה למצדה

רכיבת ראש השנה למצדה 2019

הרכיבה למצדה 2019

זה קורה השנה ב FULLPOWER מוטורי
ערב ראש השנה – 29.09

כולנו התאכזבנו בטירוף כשסגרו בפנינו את שערי המצדה בשנים הקודמות, והשנה כולנו בציפייה לרכב למצדה ולראות את הזריחה ביחד.
השנה – רכיבת ראש השנה 2019 למצדה יוצאת כרגיל – מחניון חצי חינם, רחוב משה דין, אזור התעשייה המערבי ראשל"צ – אחרי סעודת ערב ראש השנה.
השנה זה יוצא בלילה שבין יום ראשון ה- 29.9 ליום שני, ה- 30.9 וכולם מוזמנים להצטרף למסע המרתק הזה.
חשוב לציין – מועדון X-RIDERS לא לוקח שום אחריות – לא מדובר בטיול או באירוע "מאורגן" מכל סוג שהוא, ולכן כל מי שיבחר להצטרף עושה זאת על אחריותו האישית בלבד.
השנה, רוכבי האופנועים לא מתאכזבים ולא מאכזבים – הגיע הזמן להוכיח אחרת – אם כל אחד מאיתנו ייקח אחריות וידאג לנקות את האזור בסיום האירוע.